Spaziou Eléctrico · Planificador camper
Diseña batería, solar, carga e inversor como un sistema conectado.
Introduce tu consumo diario y el uso real de la camper. La herramienta cruza batería, placas solares, carga al conducir, inversor, fusibles y cableado y crea una lista de materiales.

01 · Punto de partida
Elige el nivel que más se parece a tu uso.
Tu plan eléctrico
Modo guiadoPrimero calcula lo esencial. Las herramientas de ingeniería avanzada quedan disponibles cuando las necesites.02 · Tus datos
Lista de materiales
Qué necesitas para montarlo
Marca lo que ya tienes y escribe tus precios. La lista se guarda en este dispositivo.
| Material | Tamaño / cantidad | Referencia | Motivo | Ya lo tengo | Precio estimado | Guardar |
|---|
03 · Esquema dinámico · Motor de esquema eléctrico Spaziou
Tu esquema unifilar, generado desde el cálculo.
Esquema de planificación. Las secciones se calculan por caída de tensión con los datos introducidos; antes de montar, verifica capacidad térmica, temperatura, agrupamiento, longitud real, terminales, manuales de fabricante y protecciones aplicables. El lado fotovoltaico requiere comprobar Voc/Isc y configuración serie/paralelo. La instalación de 230 V requiere su diseño y comprobaciones específicas.
Desde tu distribución
Del techo real al campo fotovoltaico.
Buscando paneles del planificador de techo en este navegador…
Las configuraciones SmartSolar usan fichas oficiales Victron. La selección compara tensión de batería, Voc en frío, límite de operación, Isc, corriente de carga y potencia FV nominal. Ficha oficial ↗
Sistema solar
Del panel elegido a un sistema solar completo.
Genera componentes y comprobaciones a partir del campo FV, el MPPT y las longitudes reales introducidas.
Los elementos marcados “Comprobar” requieren ficha del fabricante, normativa aplicable o datos de montaje que no deben deducirse automáticamente.
Selección automática de MPPT
Prueba el campo solar contra 8 reguladores reales.
Ordena primero los modelos que cumplen simultáneamente los límites oficiales introducidos en la biblioteca.
Dos campos solares
Construye Campo A y Campo B desde la distribución física del techo.
Si Distribución 2D tiene zonas A/B válidas, usa exactamente esos paneles. Sin zonas, puedes seguir usando la simulación A+B.
Rutas de cable solar
Longitudes reales de Distribución 2D → sección y caída de tensión.
Usa la ruta ortogonal X/Y/Z guardada en Distribución 2D, incluida la reserva de cable. No incluye los latiguillos internos entre paneles.
Posición de equipos eléctricos
La posición de los equipos pasa a formar parte del cálculo.
Importa rutas físicas para DC-DC, inversor, fusiblera, busbars y cargador de red. Las secciones DC se calculan por caída; la parte AC queda para diseño específico.
Optimización del cableado
Reduce cobre antes de cerrar la instalación.
La optimización se ejecuta en Distribución 2D porque depende de las posiciones X/Y/Z. Aquí se muestran sus resultados y se recalcula la instalación después de aplicarlos.
Comparador de arquitectura eléctrica
Compara arquitecturas completas antes de comprar equipos.
12 V vs 24 V · un MPPT vs dos · corrientes equivalentes por potencia · cobre, pérdidas y complejidad. Es un comparador de diseño, no una certificación de compatibilidad de hardware.
04 · Referencia visual
Una guía general para entender el conjunto.
El esquema dinámico de arriba es el que se adapta a tus datos. Esta infografía queda como referencia visual para entender la arquitectura típica de una instalación camper 12 V.

05 · Qué comprueba
Batería
Calcula Wh y Ah nominales con autonomía, parte utilizable, pérdidas y margen.
Solar
Compara lo que producirían tus placas con tu consumo diario y dimensiona el regulador.
Carga al conducir
Estima cuánta energía recuperas según amperios y horas de conducción.
Inversor
Convierte la potencia de 230 V a corriente aproximada en batería y comprueba BMS, fusible y cable.
Cable
Calcula una sección mínima por caída de tensión; después debes verificar también la capacidad térmica del cable.
Balance diario
Suma solar + conducción y te avisa si la recarga prevista no compensa el consumo diario.
