Fontanería completa para Expert, Jumpy y Proace camper
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Fontanería completa para Expert, Jumpy y Proace camper.
Esta plataforma funciona muy bien con dos filosofías: conservar el módulo Reimo/garrafas como sistema autónomo o convertirlo en un circuito fijo presurizado. La decisión cambia bomba, calentador de agua, grifo y mantenimiento.
Dos arquitecturas posibles
Compacta / desmontable
Garrafa limpia → bomba del módulo → grifo/ducha → garrafa de grises. Menos uniones, fácil limpieza y casi nada de obra.
Fija / presurizada
Depósito → filtro → bomba → vaso → colector frío → grifo/ducha/boiler → colector caliente → desagüe → depósito gris.
Lo específico de Expert, Jumpy y Proace camper
| Sistema | Capacidad / diseño | Estado | Nota |
|---|---|---|---|
| Reimo TRIP 18379 | 16 L limpia + 16 L grises · bomba 12 V integrada | ✓ Específico | No necesita añadir una bomba de presión externa para funcionar como fue diseñado. |
| CampingBox M | 10 L limpia · módulo desmontable | ✓ Específico | Ideal si quieres retirar todo el sistema del vehículo. |
Componentes para un circuito fijo
| Componente | Dato técnico | Estado | Cómo usarlo |
|---|---|---|---|
| SHURFLO Trail King 7 | 12 V · 7 L/min · variante 1,4 o 2,0 bar | △ Dimensionar | Circuito presurizado compacto; filtro en aspiración y fusible según instalación. |
| Fiamma A20 | Vaso de expansión | ✓ Sistema | Reduce pulsaciones/golpes y estabiliza caudal; sirve con bombas Fiamma y otras. |
| Reich UniQuick | Tubería rígida/rápida · hasta 6 bar | ✓ Sistema | La tubería soporta más presión que muchos boilers: manda el límite del componente más débil. |
| Elgena KB6 | 6 L · baja presión · máx. 0,8 bar | — No con presión directa | Con bomba de presión solo mediante configuración de baja presión/una toma según fabricante. |
| Elgena Nautic-Compact 6 L | 0–3 bar · 39 × 22 × 23 cm | △ Integración | Apto para bomba de presión; si suministro supera 2,5 bar, fabricante exige reductor. |
| Truma FrostControl | Abre aprox. <3 °C · cierre manual aprox. >7 °C | △ Solo Truma | Válvula para equipos Truma Boiler/Combi; presión de bomba máx. 2,8 bar. |
Calentador de agua: aquí es donde más errores se cometen
KB6: solo baja presión
Elgena KB6 es un calentador de agua de baja presión, máximo 0,8 bar. No lo conectes directamente a una bomba de 1,4–2 bar como si fuera un acumulador presurizado.
Nautic-Compact sí admite presión
Elgena lo especifica para 0–3 bar y admite bomba de presión. Por encima de 2,5 bar en la alimentación, el fabricante exige reductor.
Truma FrostControl
Si el sistema usa Boiler/Combi Truma, FrostControl puede vaciar automáticamente ante riesgo de helada alrededor de 3 °C; no es una válvula universal para cualquier calentador de agua.
12 V y agua caliente
Un calentador eléctrico de 12 V a 200 W ronda 16 A mientras calienta. Dimensiona cable, fusible, batería y tiempo de calentamiento antes de elegirlo.
Diseño de grises, vaciado y heladas
Ruta compacta
Depósito/garrafa → bomba del módulo → grifo/fregadero → gris. Menos racores, fácil desmontaje y fácil vaciado invernal.
Ruta fija
Depósito interior → filtro → bomba → vaso → colector frío → fregadero/ducha/boiler → colector caliente. Más confort, más puntos de fallo.
Ducha exterior
En una mediana suele tener más sentido una toma exterior compacta que un baño fijo. Mantén el recorrido caliente corto.
EV
E‑Expert, ë‑Jumpy y Proace Electric: no atravieses suelo ni fijes depósitos inferiores por analogía con diésel; verifica arquitectura HV.
Vaciado completo
La tubería debe tener pendiente y un punto bajo real. Un tramo que retiene agua puede congelarse aunque hayas vaciado el depósito.
Acceso de mantenimiento
Filtro de bomba, vaso, abrazaderas/racores y válvula de vaciado deben poder revisarse sin desmontar media camper.
Presión: diseña por el componente más débil
UniQuick puede trabajar a presiones muy superiores a las habituales de una camper, pero eso no significa que debas subir la bomba. La presión final la limita el boiler, la grifería y las válvulas. Un circuito de 1,4–2,0 bar suele ser suficiente para una camper mediana con uno o dos puntos de consumo; dimensiona caudal y presión según el equipo real.
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